Di cosa si è parlato questa settimana
L'economia dell'attenzione non lascia scampo: Demna da Gucci è la notizia della settimana, arrendetevi, è inutile che proviate a cercare altro nei vostri feed.
News ↓
00:13 domenica 23 marzo 2025
Il governo serbo è accusato di aver usato un “cannone sonoro”, un’arma illegale, contro i manifestanti di Belgrado.
E adesso i manifestanti chiedono un'indagine indipendente per scoprire cosa è successo davvero.
I Fontaines D.C. hanno fatto una bellissima cover di “Heart-Shaped Box” dei Nirvana.
Cucendola assieme a "Can You Feel My Heart" dei Bring Me The Horizon.
Prima di morire, David Lynch aveva iniziato a lavorare a una nuova serie tv.
Lo ha confermato in un'intervista l'attrice Naomi Watts, che avrebbe dovuto essere la protagonista assieme a Laura Dern.
Il marchio cinese BYD dice di aver inventato un’auto elettrica che si ricarica in 5 minuti.
E sarebbe un altro bel problema per Tesla, che continua a perdere valore.
È uscito il primo trailer di Together, uno dei film più attesi dell’anno.
Presentato all'ultimo Sundance, ha raccolto recensioni tutte entusiastiche.
Se volete leggere tutto il Manifesto di Ventotene, è scaricabile dal sito del Senato.
Così capirete se questa Europa è la vostra oppure no, come ha detto Giorgia Meloni alla Camera.
Il governo francese invierà un manuale di sopravvivenza alla guerra in tutte le case del Paese.
L'obiettivo è fare in modo che tutti sappiano affrontare «minacce imminenti», hanno riferito fonti vicine al Primo ministro Bayrou.
Quella volta che Nadia Cassini rischiò di andare in carcere per aver mostrato il perizoma in tv.
L'attrice, protagonista della commedia sexy all'italiana, è morta oggi a 76 anni.
23 marzo 2025
Archivio-attualità
Ad Amsterdam non potranno più atterrare jet privati
L’aeroporto Schipol di Amsterdam ha annunciato che entro la fine del 2025 o l’inizio del 2026 i jet privati «non saranno più i benvenuti» sulle sue piste. L’iniziativa fa parte di una proposta di riforma interna dell’aeroporto pensata per renderlo «più silenzioso, più pulito e migliore», come riporta il comunicato stampa diffuso dalla società che gestisce Schipol. Come riporta Cnn, oltre al divieto di atterraggio e decollo per i jet privati, in questa proposta di riforma rientrano anche quello di atterraggio tra la mezzanotte e le cinque del mattino e quello di decollo tra mezzanotte e le sei del mattino, in questi ultimi due casi per tutti i velivoli, privati e non. Inoltre, nel tentativo di ridurre il consumo di suolo, è stato annunciato anche l’annullamento della costruzione di una nuova pista e il conseguente ingrandimento dell’hub.
La società che gestisce Schiphol ha spiegato che la decisione di vietare l’atterraggio e il decollo dei jet privati è dovuta al fatto che questi mezzi «provocano un’altissima quantità di inquinamento acustico e atmosferico rispetto al numero di passeggeri che trasportano». Secondo le cifre fornite Transport & Environment, un’organizzazione europea specializzata in trasporto sostenibile, i voli privati inquinano 14 volte più di quelli commerciali e 50 volte di più dei treni. Nel comunicato stampa di cui sopra si spiega anche che il 30 per cento dei jet privati che partono da Schipol sono diretti per la maggior parte a Ibiza, a Cannes e a Innsbruck: tutti posti raggiungibili con uno dei tantissimi voli commerciali disponibili con partenza da Amsterdam, voli che i passeggeri dei jet privati vengono infatti caldamente invitati a usare.
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